A mobilização local e regional pela permanência da linha diária e direta ligando os aeroportos Lauro Kortz, de Passo Fundo, ao Salgado Filho, em Porto Alegre, já chegou à direção da Azul Linhas Aéreas. Segundo o deputado e coordenador da Frente Parlamentar da Aviação Civil, Diógenes Basegio, o cancelamento da rota para capital não é definitivo e poderá ser revertido. “Estamos buscando uma explicação que justifique esta decisão e acredito que nos próximos dias teremos uma resposta oficial”, disse.
O deputado também solicitou ao Diretor Relações Institucionais da Azul, Ronaldo Veras, uma audiência na sede da empresa em Belo Horizonte. “Nossa intenção é mobilizar uma comitiva que represente toda a região de Passo Fundo para participar desta reunião onde queremos apresentar a importância deste voo para toda a nossa região”, disse.
Cancelamento
A Azul Linhas Aéreas confirmou nesta segunda-feira (1º) em primeira mão ao Jornal O Nacional a solicitação feita à Anac - que está publicada no Hotran (Horário de Transporte) - para o cancelamento das duas frequências diárias entre Passo Fundo e a Capital. A empresa é a única que mantêm voos para a capital no Aeroporto Lauro Kortz desde que a Brava (antiga NHT) encerrou a sua operação no ano passado. Segundo a Azul, os voos para a capital e no sentido reverso serão realizado apenas até o dia 1º de fevereiro, depois de apenas um ano ofertando a rota. A partir desta data, a alternativa aos usuários que quiserem ir à Porto Alegre, será viajar até Curitiba e fazer a conexão para a capital. Recentemente, a companhia também cancelou três voos diários entre Caxias do Sul e São Paulo.
Volume de passageiros
De janeiro a novembro, conforme a ANAC (Agência Nacional da Aviação Civil), mais de 35 mil passageiros embarcaram ou desembarcaram neste destino à ser cancelado. O volume que representa praticamente 30% do total dos131 mil usuários registrados em entre janeiro e novembro de 2014 no Aeroporto Lauro Kortz. No ano de 2013, passaram pelo terminal 80 mil passageiros, período em que a companhia ainda não estava operando nesta rota (iniciou no dia 9 de dezembro de 2013), ou seja a frequência Passo Fundo e a Capital foi responsável por boa parte desta evolução.
