Morre Carlos Martins – o Balão

Advogado e automobilista estava com 77 anos

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Carlos Martins: 03/08/1948 – 12/04/2026  - Arquivo-ONCarlos Martins: 03/08/1948 – 12/04/2026  - Arquivo-ON
Carlos Martins: 03/08/1948 – 12/04/2026 - Arquivo-ON
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Morreu, na madrugada deste domingo, 12, Carlos Gilberto Pretto Martins. Pessoa com vasto relacionamento na comunidade de Passo Fundo, era conhecido como Balão. Estava hospitalizado há alguns dias, tratando de problemas respiratórios. Nascido em 03 de agosto de ‘948, estava com 77 anos. Deixa o filho Leonardo e irmãos. Seu corpo é velado na Sala Esmeralda do Memorial Vera Cruz, com cerimônia de despedida às 17 horas deste domingo.

Atividades

Carlos Martins, ou simplesmente “Balão”, era filho de Leodônio Martins que, por décadas, foi proprietário da empresa de ônibus que fazia a ligação Ernestina – Passo Fundo. Daí, certamente, surgiu a paixão do filho Carlos pelo automobilismo. Tanto que trabalhou em importantes concessionárias de automóveis, como a Darcélio Britto (revenda Dodge/Crysler) e Buchholz, Scheibe (tradicional revenda Ford). Depois, por muitos anos, trabalhou na multinacional Bayer. Graduado em Direito pela UPF, manteve escritório de advocacia.

Boka e Oásis

Na sociedade passo-fundense, Carlos Martins marcou pelo amplo leque de amigos. Frequentador do Boka desde o início, dizia com muito orgulho ser o mais antigo cliente “ainda em atividade”. Batia o ponto na Mesa Um do Bar Oásis onde, ainda tinha o tratamento de ‘Charles Martin’, em alusão às suas expressões cordiais como ‘elegantemente e meu querido’.

Automobilismo

Especialmente nos anos 1970, Carlos Martins brilhou no automobilismo, sua grande paixão. Como piloto, disputou provas de arrancada e de longa duração em autódromos e circuitos de rua. Entre os troféus, está a conquista de campeão em importante prova internacional no Paraguai. Como dirigente no esporte motor, foi além das entidades locais e representou Passo Fundo na Federação Gaúcha de Automobilismo. Ainda, organizou e foi diretor de muitas provas, além de comissário credenciado pela CBA e FGA. Balão nutriu predileção pelos motores V8 que, carinhosamente, chamava de ‘veoitão’.

Nesta madrugada, Balão estava nos boxes, falhou a carburação e foi retirado do circuito.

 

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