Quando o assunto é aeroporto, as notícias voam longe ou ficam no ar por muito tempo. Nessa condição está a nota que O Nacional divulgou em 18 de outubro de 2025. À época, o ON informou que a “ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil, publicou uma Medida Cautelar que limita as frequências de voos comerciais regulares em sete aeroportos regionais. Dentre os aeródromos afetados está o Aeroporto Lauro Kortz, em Passo Fundo. De acordo com a Agência, as operações no aeródromo de Passo Fundo ficam limitadas ao máximo de 10 voos comerciais por semana com aeronaves da categoria 4C. Ou seja, o aeródromo opera sob restrições.” As restrições, no entanto, podem ser retiradas após a realização das adequações necessárias pelos aeroportos.
Voos regulares
Três empresas operam no Lauro Kortz e mantêm 17 voos semanais para ou a partir de Passo Fundo. A Gol realiza apenas três operações semanais, enquanto Latam e Azul fazem sete cada. A Latam, recentemente, remanejou para a manhã o voo que chegava ao entardecer – medida que ocorre pelas habituais condições meteorológicas sazonais do aeroporto. Na transição, chegou a operar simultaneamente nos dois horários, especialmente no período da Expodireto.
Restrição
Para cumprir o máximo de 10 voos semanais no enquadramento na categoria 4C, estão no grupo os três voos da Gol, operados com Boeing 737-800 ou 737-MAX. A Latam opera com o Airbus A320 (4C) e o A320Neo (3C). A Azul voa basicamente para Passo Fundo com o A320Neo (3C). Também utiliza os Embraer E285 (3C) e E185 (4C). Portanto, dificilmente o limite de 10 voos operados por aviões da categoria 4C será atingido, uma vez que a maioria das operações da Azul e boa parte das da Latam não utilizam aeronaves dessa categoria.
