A safra 2026/2027 de etanol no Centro-Sul do Brasil está superando a produção de anos anteriores. As unidades apresentam crescimento de 33,32% em relação ao mesmo período do ciclo anterior. Desse total, 879,87 milhões de litros correspondem ao etanol hidratado, com alta de 18,54%, enquanto o etanol anidro somou 350,20 milhões de litros.
Neste cenário, durante o mês de julho, o preço praticado pelo litro do etanol hidratado — utilizado no abastecimento dos veículos — teve recuo de 2,3%. O levantamento do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL) mostra que o etanol encerrou julho com preço médio nacional de R$ 4,25 por litro, queda de 2,30% em relação a junho. A gasolina também ficou mais barata, com redução de 0,59%, chegando à média de R$ 6,76 por litro. Assim, o etanol é mais vantajoso em 18 estados brasileiros.
E qual escolher?
Conforme especialistas do setor automotivo, o motorista precisa fazer uma conta para decidir, no posto de combustível, se abastecerá com gasolina ou etanol. Embora o combustível renovável tenha preço menor, apresenta consumo superior em relação ao combustível fóssil. Por isso, como regra geral, o etanol é vantajoso quando o preço do litro corresponde a até 70% do valor da gasolina.
Preço em Passo Fundo
De acordo com o levantamento disponibilizado pela Agência Nacional do Petróleo (ANP), em Passo Fundo, o preço médio do litro da gasolina comum é de R$ 6,51, enquanto o da gasolina aditivada é de R$ 6,77. Já o litro do etanol pode ser encontrado por R$ 4,79.
Em uma conta rápida, o litro do etanol em Passo Fundo custa 70% do valor do litro da gasolina aditivada e 73% do preço da gasolina comum — com tendência de queda no preço do etanol. Ou seja, está no limite da vantagem.
Porém, a maioria dos postos de combustível da cidade deixou de disponibilizar o etanol nas bombas, em razão da falta de competitividade de preços registrada nos últimos anos. Portanto, é necessário pesquisar quais estabelecimentos ainda oferecem o etanol hidratado.
E para os veículos?
Até o início dos anos 2000, os veículos nacionais eram fabricados para utilizar apenas um combustível: gasolina ou álcool (atualmente denominado etanol hidratado). Depois disso, as montadoras investiram na tecnologia flex, que permite o abastecimento com qualquer um dos dois combustíveis, independentemente da proporção.
Entretanto, devido à falta de competitividade de preços registrada até então na região, muitos proprietários nunca abasteceram seus veículos flex exclusivamente com etanol.
De acordo com o mecânico Rafael Andrade, não há problema em passar a utilizar o combustível renovável, desde que alguns cuidados sejam tomados.
O ideal, neste caso, é abastecer o tanque completamente apenas com etanol.
“Isso porque o módulo demora um tempo para programar o combustível novo, algo em torno de 15 a 20 quilômetros. Toda vez que o sensor de nível identifica o tanque cheio, o módulo abre uma janela de ajuste de combustível para que a sonda interprete qual padrão está sendo utilizado — gasolina ou etanol. Se esse procedimento não for feito, existe o risco de o sistema não funcionar perfeitamente”, explica.
Ou seja, é necessário rodar alguns quilômetros para que o motor e o módulo eletrônico “entendam” qual combustível está sendo utilizado.
Nos veículos flex mais antigos, que possuem um reservatório separado de gasolina para partida a frio, esse compartimento também precisa ser abastecido. Nesse caso, porém, o módulo só acionará a gasolina extra quando a temperatura ambiente for igual ou inferior a 18 °C.
“Para o funcionamento adequado de todo o sistema, itens como bicos injetores, velas, filtros e cabos precisam estar revisados e em boas condições de uso”, salienta Rafael Andrade.
Já nos veículos mais modernos, equipados com injeção direta, o mecânico alerta que podem ocorrer problemas mesmo com a gasolina comercializada atualmente, que possui 32% de etanol em sua composição, pois os bicos injetores e as bombas de alta pressão podem sofrer desgaste devido ao combustível renovável. Nesses casos, os proprietários devem optar pela gasolina de melhor qualidade possível.
